中新網福州6月21日電 (龍敏 蔡栩) 龍(巖)廈(門)鐵路開通在即。21日，南昌鐵路局對外透露，龍廈鐵路現已進入空載試運行階段。凈化新風機
記者當日登上來往于廈門北與龍巖之間的試運行動車D6504次列車，實地體驗龍廈鐵路。機房新風機
上午8時40分，記者乘坐動車從福州出發，到廈門北轉車經漳州到達龍巖；然后原路程折返，下午15時30分抵達福州。而此前，完成此輪路程總共得超過14個小時。
據南昌鐵路局龍廈鐵路工程建設指揮部工程部部長魏志昌介紹，截至6月18日，歷時近2個月的龍廈鐵路試驗列車聯調聯試及動態檢測工作已結束。目前，已啟動空載試運行階段，在龍巖至廈門、廈門北、福州區段動車組進行運行圖參數測試，檢驗列車運行標尺和車站間隔時間。
魏志昌介紹，龍廈鐵路正線全長166公里，由龍漳鐵路和杭深線廈漳段組成。途中有4個客運車站，分別為是龍山鎮、南靖、漳州、角美站。龍廈鐵路自龍巖站引出，途經龍巖市新羅區、漳州市南靖縣和龍海市，在漳州站與廈深線接軌，經廈深線引入廈門，龍漳線正線長111.336公里。全線設龍巖(既有)、東南線路所、馬坑、龍山鎮、南靖、草坂、漳州(不含)6個車站，1個線路所。
南昌鐵路局黨委宣傳部副部長鄭波表示，龍廈鐵路將客貨混跑，龍廈鐵路的開通將使龍巖正式融入海西高鐵網。屆時，“客家祖地”龍巖往來于廈門福州等地時間將節約3個小時以上；與此同時，閩西地區物流貨物運輸業將迎來發展機遇。
對于龍廈鐵路開通運行，福建各界人士紛紛唱“好”。福建農林大學一位區域經濟研究專家接受記者采訪時表示，龍廈鐵路的開通，與江西境內的贛龍線聯通，對于推動閩贛兩省區域經濟協作將起到重大作用。江西乃至中原地區通過該線路將增加一個出海口，閩西閩南地區貨物也可通過該線路向中原地區擴散。
南昌鐵路局有關人士表示，廣受關注的龍廈鐵路具體開通時間還需進一步商定，但基本確定在6月底或者7月初。奧特思普科技新風機 |
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