新華網北京1月4日電 （記者 陳煒偉 朱立毅）國務院安全生產委員會辦公室近日通報造成15人死亡的江蘇省徐州市“12·12”重大道路交通事故。通報指出，這起事故的發生，充分暴露出一些地區在中小學校和幼兒園校車安全管理方面依然存在隱患排查治理不到位、路面秩序管控不到位、源頭監督管理不到位等突出問題。凈化新風機
2011年12月12日下午，一輛核載52人、號牌為蘇CR1836的私營客車，從江蘇省徐州市豐縣首羨鎮中心小學接送49名學生回家，途中有2名學生下車。17時45分，當車輛由南往北行至首羨鎮張后屯村附近一條村道時，側翻滑入路邊水溝，導致車內15人死亡、8人受傷。經初步調查分析，事故直接原因是客車超速行駛，在躲避一輛對面駛來的人力三輪車時采取措施不當。此外，客車駕駛人還存在駕駛證與準駕車型不符的違法行為。機房新風機
依據有關規定，國務院安委會已對這次事故查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公布。
為認真吸取事故教訓，進一步加強校車交通安全工作，有效防范和堅決遏制此類事故的發生，國務院安委辦要求，要進一步提高對校車安全管理工作的重視程度，各地區要切實履行校車交通安全管理職能，認真分析本地區道路交通安全、學生出行規律、校車發展現狀等總體形勢，深入剖析校車交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，采取針對性和操作性強、效果明顯的措施，堅決遏制校車交通安全事故頻發的勢頭。
國務院安委辦要求，進一步加大對校車交通安全的源頭管理力度，排查校車的車輛安全隱患，尤其要加強對中小學校和幼兒園自營、社會個體私營等性質車輛的日常監督檢查，堅決制止不符合安全規定和存在安全隱患的車輛接送學生；大力開展校車駕駛員的安全教育培訓；加強校車交通安全的宣傳力度，教育廣大學生、家長提高安全意識和防護意識，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學；加強公眾參與和輿論監督，在全社會形成人人關心校車安全、人人關注校車安全、人人監督校車安全的良好氛圍。
安委辦強調，要進一步拓展路面交通巡查和秩序管控的深度，嚴厲打擊校車駕駛員無證駕駛、駕駛證與準駕車型不符以及校車超速、超載、未按規定行駛等重點違法行為，著力加強農村地區、學校周邊道路交通秩序管理。同時，要進一步嚴肅事故查處，加大責任追究力度。奧特思普科技
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