昨日下午4點，在溫州一家機電公司打工的重慶籍農民工黃慶紅，略顯激動地從溫州都市報記者胡建國手中接過了一張飛機票。“飛機要坐好久？火車只要30多個小時喲！”黃慶紅現在最關心的問題是什么時候能回家。凈化新風機
在溫州打工10多年的黃慶紅，半個月前就開始到車站窗口買回鄉的火車票。結果，接連幾次都收到同樣的答復：車票已被網絡售票和電話訂票搶光了。1月3日，初中都沒畢業的黃慶紅，在失望之余，提筆給鐵道部寫了一封1000多字的“訴苦”信。
給鐵道部寫信的農民工找到了
“我當初只是想抱怨一下”
黃慶紅的訴苦信引發全國熱議，媒體為他買了回渝飛機票，他仍牽掛買不到火車票的工友
溫州都市報記者胡建國，昨日上午接到重慶晨報記者電話時，他還沒有見到寫信的黃慶紅本人。1月3日下午，一個農民工模樣的人走進了溫州都市報的熱線室。“他就送來一封信，3頁紙。”熱線室記者回憶說，對方沒有留下電話，只是簡單登記了一下姓名和籍貫就離開了。那天晚上，溫州都市報編輯部發現了這封讀者來信，覺得很有價值。因為時間關系，來不及聯系寫信人，只好稍微修改了一下錯別字，便刊登了。機房專用加濕機
4日，這封信矛頭直指鐵道部的信件見報后，在溫州等地以及周邊杭州等地引起了強烈反響。胡建國接手了該線索，“報社要求我找到寫信人。”胡建國看到的這封信一共有3頁，“是用一行一行的作業本紙寫的。”
由于寫信人只留下了姓名：黃慶紅以及籍貫：重慶彭水，僅僅憑借這2條信息來查無疑是大海撈針。“我們就聯合杭州等地其他幾家報紙一起來找他。”下午6點，最終通過公安交警系統，查詢到他的駕駛證，“有一次違章記錄。”
晚上7點，胡建國撥打了幾次電話后，還在開貨車的黃慶紅那邊，終于接通了。“因為時間關系，也只是簡單采訪了一下。”胡建國說，當晚，央視開始關注黃慶紅的這封信。
貨車司機用作業紙
給鐵道部寫信訴苦
網絡訂票是今年春運期間鐵路部門推出的新購票渠道，但絕大部分農民工還是摸不著門路。昨日，在龍頭寺和菜園壩火車站，排隊買票的主力軍，仍然是進城務工人員。他們是春運的主流，絕大多數卻連鼠標鍵盤都沒有碰過。
早上8點，亓(qí)萬奎和同鄉王喜紅，拎著大包趕到龍頭寺火車站售票大廳，排隊購票。他們都來自西安，來重慶打工有好幾個月了。“我們100多個老鄉一起來的。在璧山高速路當焊工。”亓萬奎1月初就開始盤算回家。“電腦都沒有碰過，網絡上咋訂票啊？”亓萬奎說，“曾有工友嘗試打過電話訂票，沒有成功。還是排隊在窗口買票，最踏實！”4日下午，亓萬奎和同鄉王喜紅從璧山來到龍頭寺。“當天票賣完了，只有等一天。”
昨日早上，兩人再次來輪流排隊。“最開始排的6號窗口，后來又換到11號窗口。”亓萬奎守著行李，眼睛卻一直盯著漸漸靠近售票窗口的王喜紅。“就要排到了，快了！”11點， 同鄉王喜紅揚著手里的2張車票，歡喜地跑過來。“運氣太好了！就是今天下午5點半的。”雖然是兩張沒有座位的票，但兩人已經非常滿意了。
在龍頭寺和菜園壩火車站售票大廳外的廣場上，矗立著關于網絡訂票和電話訂票的流程宣傳展板，異常顯眼。但據記者觀察，留步仔細閱讀展板的都不是農民工。現場排隊買票的農民工中，絕大多數都沒有試過網絡和電話訂票。有偶爾試過的，也都以失敗告終。奧特思普科技 |
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