中廣網北京5月26日消息（記者馬闖 周羽）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，因為擁堵、污染越來越嚴重，北上廣各自推出了限制汽車的政策。廣州昨天推出新的限牌征求意見稿，不少條款放寬了政策。機房新風機
現行政策規定，個人車輛只能申領一次更新指標，也就是舊車只能換一次新車。之后還想更換的，要通過搖號和競價來申請。新的征求意見稿在更新次數方面予以適度放寬，調整為10年內不限次數申領更新指標。但超過10年的，需要憑增量指標更新車輛，也就是說，舊車超過10年要重新搖號或者競拍。對此，不少市民認為應該把10年的期限延長為20年。凈化新風機
廣州限牌新政這樣一規定的話，似乎是逼著市民10年內去換車，否則就要重新搖號或者拍賣。這樣的限制合不合理呢？
汽車行業資深評論員賈新光表示，這條內容違背了中央有關汽車報廢的政策：
賈新光：10年后要重新搖號，這等于車子10年就報廢了。這與最近政府規定的取消報廢年限限制是相違背的。
除了換車，新政策還延續了中簽車牌有效期6個月的規定。不少市民表示，6個月的有效期太短。
市民：有效期可以長點嘛，我們現在就算搖到號要去拿車、看車、買車也要很長時間，而且有的車比較緊俏一點的話，兩三個月、三四個月可能性都蠻大的。
6個月的中簽有效期，會讓不少人聯想到北京的政策。根據最新的消息，北京市今天將舉行2013年度第四期買車搖號，搖號的個人申請者已經接近150萬人，5月的中簽率也創出新低，達1：80.6。在這樣的形勢面前，廣州的一些政策值不值得北京借鑒？
對此，賈新光認為，
賈新光：都參加搖號，這里也有些特別急迫用車的，也有些不太著急的，廣州有兩種辦法，一種是拍牌子一種是搖號，北京也應該給一些急著用車的人一些機會。
在上海，車牌拍賣價格本月雖然有所降低，但仍達到8萬元，而且從長遠來看，仍然沒有抑制上漲的好方法。賈新光建議要盡早調整政策。
賈新光：上海幾年的時間就從幾千元上升到8萬，這說明汽車對于百姓來講是十分重要的消費品，如果政府不考慮剛性的變化，只會越來越貴，會帶來一系列的問題。
看來，政策如何照顧到百姓需求又能緩解城市壓力，決策者還要多征求意見、不斷地思考。而除了北上廣，其他出現擁堵跡象的大城市也應該早日著手規劃，避免重蹈覆轍。奧特思普科技新風 |
Tags：
