央廣網(wǎng)北京9月2日消息（記者杜希萌）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，北京空氣質(zhì)量一直是常說常新的熱點(diǎn)話題，今天北京市正式下發(fā)通知，把《北京市2013-2017清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》的84項(xiàng)具體舉措，進(jìn)行了分解并且落實(shí)到人。這項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)是，到2017年，北京市PM2.5年均濃度下降25%以上，控制在60微克/立方米左右。凈化新風(fēng)機(jī)
北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)方力：我們總體的目標(biāo)就是落實(shí)國(guó)家對(duì)我們的要求，到2017年要相比2012年底降低25%左右，大概就是60微克每立方米。機(jī)房新風(fēng)機(jī)
今天北京的PM2.5濃度是69微克每立方米。按照計(jì)劃的要求，2017年，大部分天數(shù)的空氣質(zhì)量必須好過今天。再過兩個(gè)月，又要到今年的采暖季，在這個(gè)季節(jié)也成為北京市的霧霾季。根據(jù)相關(guān)資料顯示，2012年，北京PM2.5年均濃度在90微克每立方米左右，而造成這種污染現(xiàn)狀的主要有：機(jī)動(dòng)車排放、燃煤、工業(yè)排污、道路施工揚(yáng)塵、餐飲生活油煙等因素。
中科院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組科研報(bào)告執(zhí)筆人、中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示，北京的污染成因中，機(jī)動(dòng)車和外來輸送的燃煤排放是主要因素。
王躍思：就北京而言，污染源汽車占大氣污染比例年均值占25%左右。而外來的污染年均值大約也是25%-30%，我們還有工業(yè)占8%，地面揚(yáng)塵大約占10%，另外還有一些餐飲占10-15%。北京最大的污染源有兩個(gè)，一個(gè)是汽車，一個(gè)是外來的輸送。
顯然，北京這次出臺(tái)的政策也與這些息息相關(guān)，對(duì)此，北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)方力作出介紹。
方力：第一大塊就是壓減燃煤，到2017年壓減到1千萬噸，第二大塊工作就是控車減油，一是保有量，到2017年?duì)幦】刂茩C(jī)動(dòng)車保有量600萬輛，公交、運(yùn)輸?shù)仁筇厥庑袠I(yè)使汽車品質(zhì)升級(jí)，到2017年還要再淘汰100萬輛老舊機(jī)動(dòng)車，最后也要通過公交出行降低機(jī)動(dòng)車的使用強(qiáng)度。第三就是工業(yè)，通過嚴(yán)格準(zhǔn)入淘汰污染企業(yè)，使工業(yè)污染物排放總體平均降低50%。第四是降低揚(yáng)塵，到2017年降低30%。
根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃分解措施》的細(xì)化要求，北京市交通委和環(huán)保局牽頭規(guī)劃低排放區(qū)，研究制定征收交通擁堵費(fèi)政策。同時(shí)，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，落實(shí)區(qū)域差別化停車收費(fèi)制度；不斷完善差別化停車管理政策，適當(dāng)擴(kuò)大差別化停車收費(fèi)區(qū)域范圍，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。
對(duì)此有媒體分析稱，北京有望在年底出臺(tái)分區(qū)域、分時(shí)段的限行措施。不過，記者今天致電北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人得知，目前，這些措施還在討論研究過程中，“年底出臺(tái)方案”目前還不能確定。不過，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)柴發(fā)合表示，這些措施可能源于對(duì)于歐美國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
柴發(fā)合：比如倫敦把大倫敦劃成低排放區(qū)，限制某些車輛進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，如果進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，就會(huì)進(jìn)行罰款，最高要罰款200英鎊，相當(dāng)于2000多人民幣。還有一些地方收“擁堵費(fèi)”，只要進(jìn)入到比較擁堵的區(qū)域，就要交稅。
柴發(fā)合認(rèn)為，這些措施確實(shí)有利于緩解城市中心區(qū)域環(huán)境污染，不過還需要考慮的是，必須加強(qiáng)公共交通發(fā)展速度。
柴發(fā)合：一是要規(guī)模公共交通要發(fā)展，二要改善乘坐公共交通的舒適性以及服務(wù)，把大家吸引到公共交通上面去。要盡量減少私人小轎車，包括一些公車。
另據(jù)記者了解，不少專家對(duì)于此次北京出臺(tái)的措施都給與了肯定，但是他們也提出，空氣無邊界，很難由一個(gè)地區(qū)單獨(dú)完成對(duì)空氣質(zhì)量的改善，同時(shí)，在已經(jīng)制定了PM2.5減量到60微克的措施之后，北京也需要開始關(guān)注，在2017年后，大氣污染計(jì)劃如何才可以做到可延續(xù)的繼續(xù)改進(jìn)。在這個(gè)方面，聯(lián)防聯(lián)控才是解決問題的根源。奧特思普科技新風(fēng) |
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